架橋機抓緊時間作業。

工人進行T梁施工。

潼南網訊（全媒體記者 張峻豪 蔣坐）近日，記者在銅安高速（潼南段）臥佛鎮香爐村大橋施工現場看到，10餘名工人利用架橋機正在抓緊時間作業。

“香爐村大橋全長360米，自去年3月開工以來，我們就抓緊施工，目前大橋下部結構已經全部竣工，現在正在進行橋麵T梁架設施工，預計明年1月份大橋全部完工。”銅安高速二工區主任蘇煕言介紹道。

與此同時，在銅安高速（潼南段）主線建設現場，一台台身穿黃色“外衣”的挖掘機，揮著長臂開展基建作業，挖掘機、推土機、工程車的轟隆聲響徹整個施工現場，呈現出一派鏖戰猶酣的景象。

“現在正值高溫酷暑季節，為了確保工程進度和工人的身體健康，我們采取‘做兩頭、歇中間’及輪換作業的方式，避開高溫作業。”蘇煕言說，項目部也配備了充足的防暑降溫用品和急救藥品，切實為項目建設快速推進注入“強心劑”，即使在高溫天氣下也能持續推進項目建設，確保項目保質保量按時完工。

據介紹，銅安高速重慶銅梁至四川安嶽（重慶段）起於渝遂複線高速小安溪特大橋橋尾，重慶段全長48.63公裏，雙向6車道，設計時速120公裏。其中銅安高速（潼南段）涉及1個樞紐互通（接潼榮玉蕉樞紐），涵洞30道，主線橋5座、匝道橋2座，隧道2座（分別為張家灣隧道、百花寺隧道）。

在各項保障工作下，施工隊伍跑出項目建設“加速度”，工程已完成路基挖方施工253萬方，完成比例76%，填方施工145萬方，完成比例63%；樁基施工完成260根，完成比例100%；係梁施工完成102道，完成比例87%；承台施工完成6個，完成比例60%；墩柱施工完成126根，完成比例84%，蓋梁及台帽施工完成64道，完成比例72%；涵洞通道完成22道，完成73%；張家灣隧道全長845米（左洞），已開挖完成221米，完成比例26%；百花寺隧道全長607米（右洞），已開挖完成212米，完成比例35%，目前已經完成總工程量的56%，土建工程預計明年6月全部完成交予地麵。

該項目將有效連接銅梁、潼南、資陽、樂山，建成後可完善區域高速路網，成為渝西川東地區的東西橫向大通道。全線有望2024年建成通車，屆時將串起渝遂高速和渝遂複線一期高速公路，駕車經重慶“一橫線”和“二橫線”及渝遂高速公路將直達重慶中心城區。

【責任編輯 鄭強】